Мосты Санкт-Петербурга

Бумажный мост

Рекомендовать место

Мост, проходящий через Бумажный канал и продолжающий улицу Лифляндскую назван Бумажным из-за находившейся здесь ещё с петровских времен Бумажной фабрики.

До 1795 года здесь был построен первый мост, а в 1823 году по проекту инженеров Батанкура, Базена и Клапейрона здесь был построен деревянный арочный мост в одни пролёт. Далее уже в 1862 г. мост перестроили в три пролёт, а в 1949 г. по проекту инженеров Саперштейн и Блохина деревянные элементы моста заменили металлическими. Нынешнее состояние моста было достигнуто в 1963 году, по проекту реконструкции и перестройки моста с заменой некоторых деталей. Этот проект принадлежал инженеру Болтуновой и архитектору Носкову. Трехполосный ж/б мост балочно-нарезной конструкции обеспечил трамвайное, автомобильное и пешеходное движение. Точная длина моста 29,7 метров, а ширина – 19,3 метров. Ограждение и перила чугунные с гранитными тумбами на концах. Раннее название моста - Екатерингофский по 1846 г., в последствии мост переименовали в Сутугинский до 1874 г., последнее название было передано на соседний мост.

Координаты: 59.90596900,30.26198400

Мучной мост

Рекомендовать место

Мучной мост находится в Центральном районе Санкт-Петербурга и перекинут через канал Грибоедова в районе Мучного переулка, соединяя Спасский и Казанский острова.

Станция метро «Садовая» в шести сотнях метров от моста. Название мост получил от мучных складов, что были расположены неподалеку в XVIII веке и давших название Мучному переулку.

В 1931 году здесь находился другой мост-теплопровод с тремя пролётами, но 1951 мост перестроили под руководством инженера Баженова, мост стал однопролётный и получил функцию пешеходного.

Криволинейная стальная балка изящного очертания перекрывает стальной пролёт, а опорами служат стенки набережной. С каждого конца моста установлены пологие лестничные спуски, а дорожная часть вымощена досками. В 1931 году был возведен деревянный пешеходный мост в три пролёта, длина составляет 22,5 метра, а шириной 2,3 метра, расположен напротив Мучного переулка. Необходимость проведения теплофикационных труб повлияла на скорейшее строительство данного моста.

Координаты: 59.93113500,30.32081600

Мост Белинского

Рекомендовать место

В 1733 году, на улице Белинской был построен мост с одноименным названием, который стал первой конструкцией, проходящей через реку Фонтанку. Мост был выполнен из дерева и напоминал переправу на свайных основаниях в виде арочного моста. В то время, сооружение назвали Симеоновским.

Со временем, мостовые опоры были сделаны из каменной кладки и облицованы гранитом. Боковые пролеты перекрыты арками из камня. Посередине пролет выполнен из дерева и перекрыт подъемным пролетным строением. Мост украшают гранитные башни с подъемными механизмами. Перильные ограждения кованные и металлические.

В 1859-ом средний пролет стал каменным сводом, а башни из гранита убрали. В 1890 году было принято решение о расширении проезжей части, поэтому тротуары моста были вынесены на консоли.

6 октября 1923 года сооружение было переименовано и названо Мостом Белинского. В 1999 году объект был отремонтирован. Длина моста составляет 56 метров, а ширина – 19,06 метров.

Координаты: 59.93811300,30.34310300

Макаровский мост

Рекомендовать место

Макаровский мост — памятник истории и архитектуры XX века. Создан рабочими Морского завода. Находится под охраной государства. Расположен в центре Кронштадта. Соединяет Якорную площадь и Красную улицу.

Зелёный мост

Рекомендовать место

Зелёный или Полицейский мост соединяет Казанский и 2-й Адмиралтейский острова, проходя через через реку Мойку в Центральном районе Санкт-Петербурга по Невскому проспекту. Ближайшая станция метро — это "Адмиралтейская". Откуда взялось название моста? В 1730-е года его покрасили в зелёный цвет. А в 1768 мост стали называть «Полицейским», потому что территориально рядом было расположено управления городской полиции. После Октябрьской революции мост был назван «Народным» и оставался им вплоть до 1998 года.

После появления Невского проспекта возникла необходимость в новом мосту, который стал в последствии городской границей до 1726 г. Здесь собирали проездные подати на Мытном дворе, недалеко от Гостиного двора. Мост реконструировали и ремонтировали неоднократно, выкрашивали его в зеленый цвет и переименовывали. Современный трёхпролётный Зеленый мост утроен по балочной системе, имеет каменные опоры и деревянные пролёты.

Координаты: 59.93611100,30.31972200

Казанский мост

Рекомендовать место

Казанский мост является соединяющим между Спасским и Казанским островами, проходит через канал Грибоедова, расположен в Центральном районе Петербурга на оси Невского пр-а.

Ближайшее метро - станция «Гостиный двор» со стороны Грибоедова канала. С 1766 и до 1830гг мост имел другое название - Рождественский, а после 1923 — Плеханова. Из-за близкого расположения к Казанскому собору, в 1940 году мост стали называть Казанским.

Инженеры Казанского моста при его строительстве в XVIII выступили Назимов и Голенищев-Кутузов, они создали проект строительства нового моста на месте старого Рождественского деревянного моста, который был снесен при облицовке гранитом стен набережной. Однако, уже в 1805—1806 гг. мост был расширен под руководством архитектора Руска.

В 1999—2002 годах мост подлежал реставрации, а в 2007-2008 годах произвели полный ремонт набережной Грибоедова канала от самого Казанского и до Банковского мостов. Казанский признан самым широким, но самым низким мостом Петербурга, под которым нельзя совершать переплыв. Недалеко от моста расположен Дом Книги, известное место Санкт-Петербурга.

Координаты: 59.93522600,30.32629900

Геслеровский мост

Рекомендовать место

Геслеровский мост проходит через реку Карповку в городе Санкт-Петербурге, он обеспечивает движение транспорта и пешеходов. Проходит мост по оси Чкаловского проспекта, связывая Аптекарский и Петроградский острова. До ближайшей станции метро «Петроградская» расстояние 525 метров. На метро нынешнего моста в 1904 году находилась трехпролетная переправа из дерева, а 17 июня в 1904 году она получила название - Геслеровский мост. Название произошло от фамилии гардеробмейстера Павла I - Геслера, землевладельца на острове Петроградском. В 1965 году инженером Рязанцевым и архитектором Носковым был разработан проект строительства моста после реконструкции набережных Карповки. Новый однопролетный железобетонный мост составлял 22,2 метра в длину и 27 в ширину, устои облицованы гранитом. Ограждение имеет простой рисунок и выполнено из металла, мостовая из асфальтобетона. На устоях моста оборудованы гранитные парапеты.

Координаты: 59.96937700,30.30430500

Семимостье

Рекомендовать место

На набережной рядом с Никольским собором есть очень красивое место, напоминающее Венецию, отсюда видно 7 мостов. Поэтому народ и дал название этой достопримечательности - Семимостье.

Здесь пересекаются два канала: канал Грибоедова и Крюков.

Эту водную красоту архитекторы дополнили уникальным пересечением трех мостов – Старо-Никольского, Красногвардейского и Пикалова. Мосты стоят буквой П, располагаются под прямым углом друг к другу. А почему же тогда Семимостье?

Встаем на на Пикалов мост так, чтобы Никольский собор был слева. Перед нами будет Красногвардейский мост, за ним (прямо по каналу Грибоедова) - Ново-Никольский мост.

Далее (по часовой стрелке): Старо-Никольский мост. По нему проходит ул. Садовая. За ним прямо по Крюкову каналу виден Смежный мост. За ним сразу начинается река Фонтанка (Крюков канал впадает в Фонтанку).

Поворачиваемся дальше по часовой стрелке. Следующий - Могилёвский мост - будет у нас за спиной относительно первоначального нашего положения).

Поворачиваемся ещё немного. Перед нами Кашин мост, за ним вдалеке Торговый мост.

Вот все семь мостов.