Мосты Санкт-Петербурга

Дворцовый мост

Дворцовый мост представляет собой разводной чугунный мост через Неву. Во времена Российской Империи соединял места жительства правительства и различных магнатов, поэтому считался главным мостом страны. Ныне центральный пролет моста является одним из символов города.

Ранее здесь был временный деревянный мост, но в 1901 году был объявлен конкурс на проект и в 1916 был открыт новый мост, который был назван в честь Зимнего дворца, расположенного рядом.

Сооружение представляет собой чугунную конструкцию длиной 260 метров, шириной 27 метров, состоит из пяти пролетов, центральный из которых является разводным. Разводной механизм для поднятия 700-тонных пролетов состоит из моторов и шестерней, некоторые из которых работают еще с открытия моста.

Мост украшен художественной подсветкой, что позволяет ему быть украшением города и днем и ночью.

Координаты: 59.94109500, 30.30820700

#мост

Троицкий мост

За свою двухсотлетнюю историю Троицкий мост множество раз менял название. В 1804 мост именовался Петербургским - тогда конструкция моста держалась на плавучих опорах. Спустя двадцать пять лет мост был полностью перестроен - планировалось, что он будет назван Суворовским, но в итоге мост получил название Троицкий. С приходом коммунистов Троицкий был переименован в мост Равенства. После гибели Кирова в 1934 году мост был назван в его честь. И только в 1991 мосту было возвращено его прежнее название - Троицкий.

Троицкий мост - не только один из самых длинных мостов Санкт-Петербурга, но и один из самых красивых. Его величественный имперский стиль является визитной карточкой Северной столицы.

Координаты: 59.94890700, 30.32722900

#мост

Аничков мост

Аничков мост, построенный в 1841 году, располагается на реке Фонтанке по линии Невского проспекта. Мост назван в честь инженера Михаила Аничкова, чей батальон во времена Петра Великого располагался за рекой в так называемой Аничковой слободе. Изначально мост строили деревянным в 1716 году, но позже его расширили, а башни убрали.

Ширина моста составляет почти 38 метров, из которых проезжая часть занимает почти 32 метра. На мосту установлены бронзовые конные группы работы скульптура Клодта «Укротители коней». Подобные скульптурные композиции украшают въезд на Елисейские поля в Париже.

Помимо скульптур на мосту есть чугунная литая решетка. Секции решетки расположены между чугунными стойками, в середине которых дельфин стремится в морскую пучину.

Последняя реставрация моста был произведена в 2008 году.

Координаты: 59.93330100, 30.34331600

#мост

Семимостье

На набережной рядом с Никольским собором есть очень красивое место, напоминающее Венецию, отсюда видно 7 мостов. Поэтому народ и дал название этой достопримечательности - Семимостье.

Здесь пересекаются два канала: канал Грибоедова и Крюков.

Эту водную красоту архитекторы дополнили уникальным пересечением трех мостов – Старо-Никольского, Красногвардейского и Пикалова. Мосты стоят буквой П, располагаются под прямым углом друг к другу. А почему же тогда Семимостье?

Встаем на на Пикалов мост так, чтобы Никольский собор был слева. Перед нами будет Красногвардейский мост, за ним (прямо по каналу Грибоедова) - Ново-Никольский мост.

Далее (по часовой стрелке): Старо-Никольский мост. По нему проходит ул. Садовая. За ним прямо по Крюкову каналу виден Смежный мост. За ним сразу начинается река Фонтанка (Крюков канал впадает в Фонтанку).

Поворачиваемся дальше по часовой стрелке. Следующий - Могилёвский мост - будет у нас за спиной относительно первоначального нашего положения).

Поворачиваемся ещё немного. Перед нами Кашин мост, за ним вдалеке Торговый мост.

Вот все семь мостов.

#мост

Поцелуев мост

Поцелуев мост пересекает реку Мойку в Адмиралтейском районе города Санкт-Петербурга, соединяющий 2-й Адмиралтейский острова и Казанский. Данный мост - это своеобразный памятник мостостроению, символ его начала. Облик моста сохранился с начала XIX века. Название моста и многочисленные легенды о нем привлекают туристов. Мост часто рисуют художники, в особенности со стороны Исаакиевского собора. Мост проходит по улице Глинки, рядом остров Новая Голландия.

Ближайшая станция метрополитена — «Садовая», а в XVIII веке вместо моста была переправа, построенная самими жителями Петербурга. По факту мост имеет такое название от имени купца Никифора Васильевича Поцелуева, что владел питейным домом «Поцелуй». В 1808—1816 годах мост перестроили по проекту В. И. Гесте. Мост относится к бывшим разводным мостам Санкт-Петербурга.

Хоть мост и перенес множество реконструкций и перестроек, его внешний вид нисколько не пострадал и не изменился. Существует легенда, что мост был местом прощаний возлюбленных и родных, когда Петербург заканчивался у реки Мойки. Так же была легенда о прощавшихся со своими подругами моряках. Неподалеку была тюрьма, что тоже вызвало несколько сплетен о прощаниях. Поцелуй при переходе через мост считается символическим жестом, чтобы не расставаться с родным человеком никогда.

Координаты: 59.92833300, 30.29500000

#мост

Благовещенский мост

Благовещенский мост является одной из достопримечательностью Санкт-Петербурга и расположен на реке Нева. Он был построен в 1842 году, как постоянный мост между Васильевским островом и Английской набережной по проекту С.В. Кербедза. В 1850 году состоялось официальное открытие моста для экипажей и пешеходов, на тот момент мост стал самым длинным в Европе, его длина составляла около 365 метров. Его назвали Благовещенским, по Благовещенской церкви Конногвардейского полка, находившейся на одноимённой площади.

Координаты: 59.93517200, 30.28977200

#мост

Красный мост

#мост

Большеохтинский мост

Большеохтинский мост, который до 1917 года назывался мостом Петра Великого, простирается через реку Неву в Санкт–Петербурге. Он соединяет район Малая Охта с историческим центром города. Его строительство обсуждалось еще в 1885 году, но этому всячески препятствовала группа перевозчиков, которые не желали терять доходный бизнес. Работы, связанные с подготовкой задания на проектирование моста, заняли около года, и в начале 1901 года был объявлен конкурс на проект сооружения, в котором победил Г. Г. Кривошеин - профессор Николаевской инженерной академии. В октябре 1911 года мост был тожественно открыт, а первые ремонтные работы понадобились только в 1971 году, что свидетельствовало о высоком качестве строительства.

В 2005 году на мосту было прекращено трамвайное движение, а осенью 2010 года с него окончательно убрали все трамвайные рельсы. Весной 2011 года начались реставрационные работы, в том числе окраска металлоконструкций и оформление их подсветкой. В настоящее время Большеохтинский мост представляет собой трехпролетное, металлическое сооружение, центральный пролет которого — разводной. В башнях, которые выполнены в виде маяков, расположены механизмы, управляющие разводом конструкции.

Координаты: 59.94271800, 30.40130500

#мост

Достопримечательности Санкт-Петербурга

Мосты России

Мосты мира