Мосты Санкт-Петербурга

Банковский мост

Рекомендовать место

Банковский мост - один из трех подвесных мостов Петербурга, которые сохранились до наших дней. Благодаря своему выразительному архитектурному оформлению, он стал знаменит далеко за пределами города. Цепи, на которых держится конструкция моста, замаскированы внутри четырех грифонов с позолочеными крыльями, гордо восседающих по углам переправы. Эти грифоны уверенно входят в список символов Санкт-Петербурга. Грифоны не случайно были избраны в качестве "охранников" моста у здания Ассигнационного банка, ведь по древнегреческой мифологии именно грифоны являлись лучшими стражами кладов.

Очень живописно выглядела кованая решетка Банковского моста, декоративное украшение которой состояло из вееров и изящно изогнутых листьев пальм. К сожалению, в конце XIX века первоначальная решетка была утрачена и восстановить ее удалось только в 1952 году по сохранившимся рисункам и чертежам. В то же время были реконструированы утраченные фонари над головами грифонов.

Во второй половине ХХ века мост неоднократно реставрировался и теперь предстает перед нами практически в первоначальном виде.

Координаты: 59.93217800,30.32494600

Ново-Никольский мост

Рекомендовать место

Ново-Никольский мост находится в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга, пересекает канал Грибоедова и соединяет два острова: Спасский и Казанский, проходя в створе улицы Мясникова и Никольской площади. До ближайшей станции метро «Садовой» расположен в одном километре. Название мост получил по близко расположенному Никольскому собору.

В 1835—1837 на месте нынешнего Ново-Никольского, был чугунный арочный тюбинговый мост с одним пролётом и гранитной облицовкой. Проект того моста разрабатывал ещё инженер Завадовский и Кларк. В 1837 мост страшно обрушился по причинам природного воздействия, так заключила специальная комиссия, созданная тогда для расследования причины падения моста. Завадовский был арестован, а участники строительства моста оштрафованы.

Тогда император Николай I велел строить новый мост из чугуна, разработанный проект был реализован в 1841 году.

В 1880 мост перестроили в трёхпролётный, а современный вид приобрел в 1933—1934 по проекту инженеров Жданова, Козловой и архитектора Капцюга.

Координаты: 59.92194400,30.30305600

Строгановский мост

Рекомендовать место

Строгановский пешеходный мост находится в Приморском районе города Санкт-Петербурга и пересекает Черную речку в районе улицы Графова. Мост был построен в 1977 г., проект разработал инженер Рубашев. Уже к началу 2010 года безымянный мост наконец получил название Строгановского. В XVIII—XIX веках к югу от моста находилась Усадьба Строгановых, откуда и корни названия моста.

Однако, раньше название Строгановского моста носил современный Ушаковский мост, пересекающий Большую Невку. Строгановский мост в Петербурге построен для пешеходов, проходящих через канал от Большой Невки - Чёрную речку. В целом через Чёрной речки построено семь мостов (не считая восемь со Строгановским), которые так и не имеют официального названия.

Координаты: 59.98406700,30.31023600

Мало-Петровский мост

Рекомендовать место

Мало-Петровский мост соединяет Петроградский остров по Ремесленной улице и Петровский остров на Новоладожской улице по реке Ждановке. Первый мост на этом месте был построен в 1840 году, конструкция моста из семи пролётов достигала 90 метров в высоте, но спустя несколько лет она очень износилась и подлежала ремонту и восстановлению. После ремонта, Мало-Петровский простоял ещё сорок лет, а в 1883 году был полностью разобран и построен заново, но по тем же чертежам.

Новый мост прожил 35 лет до 1918 года, когда его ремонтировали и расширяли верхнее строение моста на три метра. Около десятка лет мост стоял, после чего вновь оказался негодным для использования. Даже во время революции 1917 года и незадолго после неё нашлись люди, заинтересованные состоянием моста в Санкт-Петербурге и решившие заняться его ремонтом, пока не случилось никаких трагических событий из-за столько небезопасного состояния моста.Мост был окончательно перестроен в однопролётный арочный из железобетона, до наших дней дошел именно этот мост.

Координаты: 59.96094200,30.27177100

Восточный Артиллерийский мост

Рекомендовать место

Восточный Артиллерийский железобетонный мост находится в Санкт-Петербурге, пересекает Кронверкский проток недалеко от Военно-исторического музея Артиллерии. Мост был построен в 1976 году, его проект разработал инженер Левин и архитектор Говорковский. Однопролётное строение, балочный мост и декоративные гранитные фасады-арки гармонично вписываются в окружающую архитектуру района Петербурга. Длина моста составляет 29,5 метров, а его ширина равна 20,4 м. Мост необходим для организации транспортного и пешеходного движения через Кронверкский пролив. Название мост получил в честь Артиллерийского острова, который он и связывает. Мост существует уже почти пол века и до сих пор не нуждался в реконструкции, что положительно сказывается на именах инженера и архитектора, разработавших актуальный и универсальный проект моста.

Координаты: 59.95303300,30.31852000

3-й Ржевский мост

Рекомендовать место

Мост находится недалеко от Ковалевской улицы в Санкт-Петербурге, является её фактическим продолжением. Район Пороховые-Ржевка является древнейшим, а название всех Ржевских мостов заимствовано от реки Ржевки. В серии мостов отсутствуют начальные звенья, как 1-й и 2-й Ржевские мосты. Они находились раньше на территории Пороховского кладбища, но в 1970 г. были демонтированы. Данный мост предназначен для пешеходного движения. В 1930-х мост был за городом. Пролетное строение моста металлическое. Раньше на мосту было обычное брусчатое ограждение.

Проект инженера Фельдмана положил начало перестройке моста в 1988 - 1990 году в однопролётный, металлический мост балочно-разрезной системы. При строительстве пролётов использовались металлические сварные балки N55. Устои моста облегченного типа, а покрытие дорогие асфальтобетонное на ортотропной плите. Можно наблюдать на каждом конце моста круглые бетонные тумбы на концах перильного сварного металлического ограждения с простым рисунком.

Общая длина моста равна 14.96 метров, а его ширина 2.25 метра.

Координаты: 59.97700300,30.50135600

Старо-Калинкин мост

Рекомендовать место

Старо-Калинкин мост расположен в Адмиралтейском районе в городе Санкт-Петербурге, соединяя Безымянный и Коломенский острова в устье реки Фонтанки. Первый деревянный мост из нескольких пролетов был возведен на этом месте еще в начале XVIII века, спустя пятьдесят лет его перестроили по типовому проекту с разводной средней частью. В конце XX столетия потребовалось возведение нового сооружения с целью расширения, чтобы повысить его грузоподъемность и провести по нему трамвайные пути.

В середине XX столетия прошли реставрационные работы на Старо-Калинкином мосте, которые помогли ему вернуть старинный облик, благодаря добавлению деталей декора, чтобы он по своему виду соответствовал строению XVIII века. Были установлены обелиски с фонарями, сооружены гранитные барьеры и скамьи, некоторые части были позолочены.

Координаты: 59.91638900,30.27944400

Авангардный мост

Рекомендовать место

Авангардный мост находится на Авангардной улице, напротив дома №49 в Красносельском районе Санкт-Петербурга и перекинут через реку Дудергофку. Авангардный мост построили в 1970-е годы во время застройки Ульянки и Урицка.

Топонимическая комиссия дала мосту официальное название только 28 июля 2010 года, ориентируясь на улицу, проходящую рядом с мостом и связанную с проспектом Маршала Жукова. Авангардный мост из железобетона расположен прямо у въезда на путепровод. Дудергофка протекает за городской чертой по Красносельскому району Петербурга, проходя через Дудергоф, Горелово, Красное Село, Лигово и Старо-Паново. Река вливается в Дудергофский канал, что был искусственно создан в 1977 - 1979 годах при застройке Юго-Запада. В основе моста лежит арка, предназначен для пешеходного и автомобильного движения.

Координаты: 59.82761600,30.18600600

Достопримечательности Санкт-Петербурга

Мосты России

Мосты мира